本文转自：昭通日报
年8月12日
云南省发展和改革委员会网站发布
“关于永善至盐津高速公路工程可行性研究报告的批复”
01
项目主线长83.公里，其中沿用G85银昆高速公路3.82公里，沿用昭通至乐山高速公路青龙咀至水田新区段11.2公里，新建68.公里。线路起于永善县城南，接G宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波县卡哈洛乡至永善县连接线止点，止于盐津县牛寨乡河口村（云南与四川交界处），接规划建设的四川筠连至叙永高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01–）执行。
02
主要控制点为：永善县城、木杆镇、中和镇、盐津县城、牛寨乡。
03
主线共设桥梁51座，隧道13座。共设3座互通式立交，其中枢纽互通式立交1座，普通互通式立交2座。共设置3条连接线，总长9.85公里，其中木杆互通连接线长1.75公里，三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；盐津互通连接线长5.8公里，四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米；敦厚互通连接线长2.3公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
04
项目估算总投资约.12亿元。其中：省级安排支持资金约13.66亿元，昭通市人民政府出资约19.36亿元，合计33.02亿元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金利用国内商业银行贷款等方式解决。
希望的田野。周文平摄
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