年12月25日，水昭高速交巡警大队二中队在普洱收费站开展“百日会战”专项整治行动。10时35分许，执勤民警发现一辆重型半挂牵引货车在收费站对面的高速公路上停了下来，民警通过喊话让其赶快离开，但是该车居然“无动于衷”，接着从路边的小路上有三个行人翻越护栏进入高速公路上了该车，货车司机这才缓缓启动离开。
见此情形，执勤民警立即通知在路上巡逻的警车在前方串丝服务区对该车进行拦截。十分钟后，巡逻民警成功拦截了该车。经查，这辆重型半挂牵引货车核载2人，实载5人，严重超员。民警发现翻越高速公路护栏上该车的3人就是之前准备从普洱收费站进入高速公路的那3个人，被民警进行了教育和劝返，没有想到他们又从小路绕道进入高速公路搭乘该车。
经现场询问，驾驶人名叫周某，是一名跑货车的司机，周某称自己的家人来这边探亲戚，自己也刚好到昆明卸完货准备发车回老家，沿途刚好经过这里就准备带家人一起回老家。听亲戚说有交警在收费站前执勤，怕被查到就让这亲戚3人进入高速公路来上车，这才上演了一出跟交警“躲猫猫的游戏”。
驾驶员周某对自己的违法行为供认不讳，民警对周某实施高速公路违法停车和违法超员的违法行为分别给予了罚款元驾驶证记六分、罚款元的行政处罚。对舒某、陈某、冯某违法进入高速公路的违法行为分别给予了警告及罚款50元的处罚。
昭通市年“元旦节”期间道路交通安全“两公布一提示”
事故多发点段：
一、昭阳区：
1、昭阳区建设路市场监督管理所门口处(年11月22日曾发生过死亡2人交通事故)
2、昭阳区二环东路与昭阳大道交叉路口处
3、湄洲-西昌（湄西线）K+M(年3月8日曾发生过死亡3人较大事故)
4、车德-牛栏江口K18+M(锌厂沟路段)(年10月21日曾发生过死亡3人较大事故)
二、鲁甸县：
1、龙树-梭山K14+50M处（鲁甸县水磨镇拖麻村中拖麻路段）(年8月15日曾发生过死亡3人较大事故)
2、策磨线K+M处（鲁甸县江底镇洗洋塘村八米桥路段）(年1月16日曾发生过死亡2人交通事故)
三、巧家县：
1、巧家县马—炉线炉房乡噜布村安家坪社水塘子路段(年1月22日曾发生过死亡6人较大事故)
2、大一海线(巧家县老店镇大火地村赵家河沟)路段(年7月27日曾发生过死亡2人交通事故)
四、盐津县：
1、林丰线K0+M(年7月13日曾发生过死亡3人较大事故)
2、溪洛渡水电站对外专用公路K52+M处(年6月21日曾发生过死亡2人交通事故)
五、彝良县：
1、张家界-巧家（张巧线）K+M(年2月8日曾发生过死亡3人较大事故)
2、奎香—发冲线K3+M(年5月10日曾发生过死亡4人较大事故)
六、威信县：
1、玉京山-高田（威信县玉高线K7+M）
2、环山沟-簸箕坝K5+0米(威信县罗布镇新庄村环山沟大坪上路段)(年7月18日曾发生过死亡2人交通事故)
七、永善县：
1、沙坪公路(永善县水竹乡沙坪村麻窝荡路段）(年5月23日曾发生过死亡2人交通事故)
2、黄河公路(水竹乡水竹社区九根树路段处)(年12月4日曾发生过死亡2人交通事故)
八、大关县：
石大公路(石渔公路)K2+M(年11月12日曾发生过死亡2人交通事故)
九、水富县：
1、（迎宾大道）水富市西部大峡谷温泉社区新潮社水井湾路段转弯处
2、彝绥线K公里米(水富市向家坝镇水东村大桥砖厂路段)
十、绥江县：
1、（南横线）绥江县中城镇高楠公路良姜村38组徐刚家背后路段
2、金绥路(龙行大道)绥江县中城镇龙行大道中段住建局门前路段
十一、镇雄县：
1、镇毕公路(镇雄县泼机镇庙山村周家营路段)(年5月30日曾发生过死亡2人交通事故)
2、镇凤公路40公里米处即镇雄县罗坎镇军备风雨桥路段(年4月18日曾发生过死亡2人交通事故)
十二、水昭高速：
1、G85银川-昆明高速公路K+M(年4月7日曾发生过死亡2人交通事故)
2、G85银川-昆明高速公路公里米(年7月7日曾发生过死亡2人交通事故)
昭通公安交警元旦、冬季安全行车提示
人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，开车礼当先；让争一闪念，生死一瞬间；麻痹酿事故，谨慎保平安。
冬季冰凌路面安全行车注意事项：
1、出行前尽量配备防滑装置
防患于未然最为重要，为保证行车安全，车主在出行前可更换雪地胎，备好垫材、链条、工具等，还可以在车上放把铲子，几块木板，另外能好再携带一些取暖工具。
2、注意控制车速
雨雪天气开车最忌速度过快，即使上高速，车速最好也保持在40公里/小时以下，一旦路面结冰还要更谨慎。在冰雪路面行车，一旦超过40公里/小时，遇有紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑，因此，无论车子高档与否，都要特别注意控制车速，需要刹车时，尽量使用手刹，切勿猛踩脚刹。现在的轿车普遍有ABS，在冰雪地里刹车会出现回弹，这时切勿担心，ABS作用下不会出现轮胎抱死无法转向的现象。冰凌道路上行驶，要尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙前进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。
3、适当加大车距
驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2~3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。停车时要提前准备，少用紧急制动，尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
4、禁忌急打方向盘
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。
5、小心通过桥梁隧道
在经过高速公路隧道以及桥梁路段这些“盲区”时，驾驶人一定要注意提前减速，不要因为前面路段不结冰就放松警惕，往往这些路段特别容易出事故。
6.车辆进出站或过路口时，必须要降低车速。雪天路滑，制动距离延长，要保持安全行车距离，制动要平稳，防止侧滑。
7.随时注意观察路面情况，尤其是较窄路段、混合车道，车速要降低，通过倒车镜观察两侧情况，保持横向安全距离，防止骑自行车或电动车者摔倒，引发交通事故，撒有融雪剂的路段，也应慢速行驶。
8.冰凌路上不可滑行，必须采取预见性制动措施时，应断续轻踏制动踏板，不可一脚踏死，以点刹为主，确保车辆平稳运行。
9.环卫作业的洗扫洒水路面谨慎驾驶。进入冬季，气温逐渐降至零下，即进入冰冻期。每天环卫部门的洗扫洒水工作使路面出现结冰，尤其是一些背阴路段，都会造成安全隐患。驾驶员在洒水路面行车要提高安全意识，要慢、要稳、不可猛打方向盘；与前车保持足够的安全距离；转弯应提前减速，低速行驶，要防止急转猛回造成侧滑。
安全带—生命带！驾车出行，请您和家人系好安全带，欢乐旅途，莫忘安全！佩戴头盔是摩托车、电动车骑乘人安全保护的重要一环，是发生事故时骑乘人生命的最后一道安全屏障，是不可忽视的致命细节。请以他人的血泪教训为鉴，主动摒弃骑乘摩托车、电动车不戴头盔的陋习！。行车途中犯困，请您出车前保持充足睡眠，尽量避免中午和深夜容易犯困时段开车，若开车感觉犯困就到附近服务区停车休息，切勿疲劳驾驶。
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