来源：上游新闻
5月14日14时10分，随着一声炮响，由中铁八局承建的渝昆高铁川渝段站前工程项目迎来多个建设节点，华丰村隧道顺利进洞、筠连横洞顺利转正洞施工，宋江河特大桥也顺利完成首桩浇筑。
据了解，本标段线路位于四川省高县、筠连县和云南省盐津县境内，标段正线全长29.公里，隧道工程19.公里（10座），主要不良地质为顺层、危岩落石，特殊岩土为泥岩风化剥落、泥岩的膨胀性，施工难度大。项目部采用锁脚管棚施工方法，有效遏制了隧道变形，加快了施工进度。此次华丰村隧道顺利进洞、筠连横洞顺利转正洞施工，宋江河特大桥完成首桩浇筑，标志着该标段施工迎来了新的局面。目前，项目建设稳步推进，桥梁桩基施工已完成30%，隧道完成5.8%。
渝昆高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路运行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线城市经济社会高质量发展。
