滇东北的大山，果真是乌蒙磅礴，山形巍峨错落，崎岖间蜿蜒着河流，狭窄的河道边民居拥簇。千百年来繁衍生息，积淀了些历史的风尘。所有的历史都来自地理，山川形便，犬牙交错，至今延续着古时划定的云贵川三省省界。
山河纵横，各省地域差异大，人们需要交流贸易，如盐津县，盐是官办物资，直到上世纪九十年代才取消；津是渡口的意思，盐津一定是官方主要用来转运盐巴的渡口，顺带云南的茶叶，蜀地的丝绸等等，也一定有秦朝的铁蹄，汉唐的使者，甚至南丝绸之路的商旅。
古代交通不发达，山川交错之地又成为文化传播的天然障碍，是以形成关隘，和平年间为物流提供便利，战争之时便为锁钥，争锋天下，豆沙关如斯。
豆沙关，是昭通和云南的历史上，很重要的一个关隘，之前昭通的吴同学很多次邀我同游，但是碍于时间等等原因一直未能遂愿。这次在老赵倡议下从小草坝绕道豆沙关走走。
到达豆沙关古镇时已暮色低垂，这是一个僻静的小镇，虽说是古镇，但看上去还是蛮新的，应是重新规划建设，修新如旧，刻意保留了一些古老的韵味。
街上人不多，外地人就更少了。虽有高速公路从这里通过，也有匝道，但是在这里停留的人却是不多。
古镇海拔不高，深秋季节也不算冷。
当地人讲话的口音杂着云南话四川话贵州话。
找一个旅店，安顿好，点上一桌饭菜，慢慢地品味这个“三川半”的菜肴，甚是惬意的。
豆沙关原叫石门关。元代，朝廷派一个叫窦勺的将领来守关，于是就用他的名字取而代之，把关名改为窦勺关。由于“窦勺”与当地方言口音“豆沙”一词谐音，就沿用下来。
说到豆沙关，就要说一说五尺道，说到五尺道就要说一下通僰（bó）之道和蜀身（yuān）毒（dú）道。早在秦统一前，蜀守李冰父子就开始了对西南夷道的开发，就是通僰（bó）之道，秦统一之后开凿五尺道，五尺道接李冰所贯通的通僰（bó）之道，以今宜宾为起点，经云南盐津到昭通地区。现残存长约３５０米，道宽５尺（秦朝一尺约合今27.65公分，五尺宽约合今1.4米），每级石阶宽窄高矮不等。原来我国在秦朝就已经是基建狂魔了。
石门关，始建于隋朝因其对岸壁立千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道，故又称“石门关”。
豆沙关处在五尺道的咽喉位置，城门上题刻的仍然是古时的“石门关”三字，这是通往古南滇的第一关，关内为中原地界，关外则为蛮夷之地。
吃过早点，沿古镇街道前往豆沙关景区。一只柯基围着我们前后跑来跑去，显出好客的兴奋。
豆沙关景区不大，位于两山的峭壁之间，下为关河。
顺着磨的锃油瓦亮石板路（传说中的五尺道）前行。在道路的至高处是一个小的城楼，这就是石门关。石门关高大约6-7米，上有箭阁。门不是很宽，两手撑开可以触及门洞两壁，也就2米不到吧。可以想见在古代，若石门关闭落锁后往来的客商和军队是很难通过的，可谓“一夫当关，万夫莫开”。
这条米五尺道，一直延伸到山下。石板被往来的商旅行人、马帮用脚打磨的光亮。很多石板上磨下了深达15-20公分的马蹄印痕。
它是南方丝绸之路的一个片段。千百年来马帮经过这里把巴蜀的丝绸运往印度、中亚和西方。这条五尺道所承载的不仅是一些货物，更是一段历史。
站在石门关前，感受着历史的变迁。从最早的关河水运，到后来的马帮经过的五尺道。以及之后修建的国道，内昆线，和高速公路。在短短不到几百米的范围内，多道并行于此，这在世界上也是稀有的奇观吧。
它见证了两千多年以来的人来人往，也见证了交通发展的历史，从最初的航运到现代高速公路。
豆沙关航拍剪辑视频
在游览过程中有一工作人员热情的为我们讲解豆沙关的历史，并且指给我们看对面的崖壁上有一个洞，洞中有一块酷似猪头的石头，故称“猪洞”。
过了豆沙关，下一站就是前往“一线城市”盐津县城。
沿关河北行45公里就到达盐津县城，盐津县城位于两山之间的关河旁边。一路过来关河上建立了多个水坝用于发电和灌溉，而运输较慢的航运也早已被公路和铁路所取代。
有一座东方大桥将关河两岸的县城连接起来,整个县城都在高山峡谷中，县城的主要区域位于关河的西岸，想必是看不到日出和日落的。
过桥之后便是盐津县城,李老师驾车行驶在盐津县城街头有一些异样的感觉,几分钟后，我才发觉这个县城缺少其他城市的红绿灯,执勤的交警都站在街道两边,指挥着交通车辆,整个县城基本上就是一条主街道。我们是第一次来，也不太清楚这个路线应该怎么走，于是就停车询问交警，交警迅速地说了一下，然后挥手让我们赶快离开这里，因为当车停下的时候后面尾随的车就没有办法超越,而造成了大量的拥堵，于是只能驱车直行。
想找一个车辆掉头的地方却很难找到，如果原地掉头的话，也会造成前后车辆的拥堵，因为道路不熟悉连一个停车场也找不到，窄小的街道，形成了这样一个“一线城市”。寸土寸金的地方逛街也是很难找到一个宽阔的地方来建设停车场。
于是我和老赵,只能迅速地在桥上拍几张照片，李老师则开车等待我们。站在东方大桥，整个县城的布局基本上一目了然，一眼望穿。
河的两边都是吊脚楼,水泥柱深深地插入到下方的河床上，整个楼悬在河的上方。雨季来的时候，正常年份河水应该不会淹没过这个吊脚楼的一楼,但个别年份由于河水过多也会导致整个城市出现涝灾。
盐津县城航拍剪辑
就这般的行色匆匆，桥上匆忙拍了几张照片，和真正的一线城市“盐津”作别，下一个目的地——大关黄连河。
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特别感谢老刘对文章的润色！很多朋友说收不到