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封面新闻记者李贵平
雄峻深峭的群山峡谷与奔流咆哮的江河深拥雄关漫道，赋予了南丝路奇险壮丽的地域特点。灵关道、五尺道、永昌道，一线迢递过百城，途经之地或千峰嵯峨壁立、岩石磊砢，或道径迂回盘折、高峻入云，或溪河纵横、江流滔滔……
云水激荡，山川奇峻，南丝路的自然地理环境滋养涵化了生息其间的西南古族的民族文化性格，也造就了南丝路历史文化鲜明的区域特色。
那么，从成都出发的南丝之路有哪些主要线路呢？
西昌大通门是南夷道的门户。徐湘东摄
首先是“南夷道“。
”南夷道”是一条从成都通往云南的交通道路。它的前身是“萸道”和“五尺道”。
早在秦昭襄王后期，李冰（约公元前前年）任秦国蜀守，致力于沿岷江修路至萸族聚居的中心地，开山辟石，火烧坚岩，凿平崖滩，再通往夜郎与滇池。李冰所开通的蜀、萸之间的道路，史称“萸道”。
《琪县志》记载：“琪本古西南夷服地。秦灭开明氏，萸人居此，号曰萸国。”今宜宾一带是古代萸人重要的聚居区。《华阳国志蜀志》记载：“道有故蜀王兵兰（栏），亦有神作大滩之中，其崖崭峻不可凿，（冰）乃积薪烧之，故其处悬崖有赤白五色。”兵兰（栏）即驻兵的营寨，建在今宜宾西北二十里的赤岩山上，崖岸壁立，俯瞰大江，成为秦统一后经略西南夷的重要军事据点。
秦始皇统一六国后，派将军常類接续李冰所通的“萸道”，利用李冰凿山开石的经验，辟路南下，由萸国中心地向西南延伸，一直修筑到今云南的曲靖，势力所到之处，皆设官置吏。因路宽五尺，史称“五尺道”，是一条翻越崇山峻岭的古道。
司马迁《史记》记载：“秦时常類通五尺道。”“五尺道”基本上是由栈阁组成。唐人樊绰在《蛮书》卷一中具体形象地描述了“五尺道”石门一段的情景：“横阔一步，斜路三十余里，半壁架空，欹厄虚险。”
据向达《蛮书校注》考证：“秦常類之开五尺道，……自今四川宜宾南行，经庆符、筠连，入云南之盐津、大关、昭通，以至曲靖，至今为川滇一通道。”方国瑜《云南郡县两千年》一文也推断：“五尺道由萸道南下，过石门，经朱提（昭通），达味县（曲靖），再由此转滇池。”
可见，“五尺道”路线起自四川宜宾，迄于云南曲靖。
成都一驴友在宜宾筠连县五尺道遗迹。李贵平摄
从中可知，秦代“五尺道”是官方修筑的由蜀入滇的第一条通道，也是从内地沟通西南民族地区的最早古道。其经过的线路：即从萸道（宜宾）出发,经南广（高县）、朱提（昭通）、夜郎西北（威宁一带）、味县（曲靖），至谷昌（今昆明）。此后一途入越南，一途经叶榆（大理）与旄牛道重合，基本上沿南广河、关河、朱提江等河谷修建。现存“五尺道”遗迹有宜宾市横江镇外古道、筠连县巡司古镇关楼，云南盐津古栈道等。
秦末及汉初，“五尺道”一度被废弃。汉武帝建元六年（前年），拜唐蒙为中郎将，在秦朝官修“五尺道”的基础上扩大规模，凿“山道广丈余”而成,称为南夷道”。
唐宋时，因该道经过宜宾高县境内的石门山（或认为在云南盐津县豆沙关），故又称“石门道”，即今之所谓“南方丝绸之路”的东线。“南夷道”主要贯穿夜郎境地，因此又称为“夜郎道”。《西汉会要方域》记载：“武帝元光六年，南夷始置邮亭。……按是时唐蒙通西南夷，治夜郎道始成。”由此可知，从建元六年（前年）唐蒙主持修筑道路起，至元光六年（前年），“南夷道”的修筑前后用了六、七年时间才大体完工。
随着“南夷道”的畅通，西汉王朝在这条交通线上设置“邮亭”（驿站），供公文传递和商贾食宿之用，减轻了从内地进入西南夷地区崎岖难行的困难。
